Petra Kota Batu yang Hilang.


Petra Kota Batu yang Hilang.

Petra adalah kota yang didirikan dengan memahat dinding-dinding batu di Yordania. Petra berasal dari bahasa Yunani yang berarti 'batu'. Petra merupakan simbol teknik dan perlindungan.
Kata ini merujuk pada bangunan kotanya yang terbuat dari batu-batu di Wadi Araba, sebuah lembah bercadas di Yordania. Kota ini didirikan dengan menggali dan mengukir cadas setinggi 40 meter.

Petra merupakan ibukota kerajaan Nabatean. Didirikan sembilan tahun sebelum Masehi sampai dengan tahun ke-40 M oleh Raja Aretas IV sebagai kota yang sulit untuk ditembus musuh dan
aman dari bencana alam seperti badai pasir.
Suku Nabatean membangun Petra dengan sistem pengairan yang luar biasa rumit. Terdapat terowongan air dan bilik air yang
menyalurkan air bersih ke kota, sehingga mencegah banjir mendadak. Mereka juga memiliki teknologi hidrolik untuk mengangkat air.
Terdapat juga sebuah teater yang mampu menampung 4.000 orang. Kini, Istana Makam Hellenistis yang memiliki tinggi 42 meter masih berdiri impresif di sana.

Kotanya Suku Nabatean Petra yang bisa ditempuh sekitar 3-5 jam perjalanan darat dari kota Amman, Yordania, dulu adalah ibukota suku Nabatean, salah satu rumpun bangsa Arab yang hidup sebelum masuknya bangsa Romawi.
Sebenarnya, asal usul suku Nabatean tak diketahui pasti. Mereka dikenal sebagai suku pengembara yang berkelana ke berbagai penjuru dengan kawanan unta dan domba.
Warga Petra awal adalah penyembah berhala. Dewa utama mereka adalah Dushara, yang disembah dalam bentuk batu berwarna hitam dan berbentuk tak beraturan. Dushara disembah berdampingan dengan Allat, dewi Bangsa Arab kuno.
Mereka sangat mahir dalam membuat tangki air bawah tanah untuk mengumpulkan air bersih yang bisa digunakan saat mereka bepergian jauh. Sehingga, di mana pun mereka berada, mereka bisa membuat galian untuk saluran air guna memenuhi kebutuhan
mereka akan air bersih.


Di akhir abad ke-4 Sebelum Masehi, berkembangnya dunia perdagangan membuat suku Nabatean memberanikan diri mulai ikut dalam perdaganan dunia. Rute perdagangan dunia mulai tumbuh subur di bagian selatan Yordania dan selatan Laut Mati.
Mereka lalu memanfaatkan posisi tempat tinggal mereka yang strategis itu sebagai salah satu rute perdagangan dunia.
Suku Nabatean akhirnya bisa menjadi para saudagar yang sukses dengan berdagang dupa, rempah-rempah, dan gading yang
antara lain berasal dari Arab bagian selatan dan India timur.

Letak yang strategis untuk mengembangkan usaha dan hidup,
serta aman untuk melindungi diri dari orang asing itulah alasansuku Nabatean memutuskan untuk menetap di wilayah batu karang Petra.
Untuk mempertahankan kemakmuran yang telah diraih, mereka memungut bea cukai dan pajak kepada para pedagang setempat atau dari luar yang masuk ke sana. Suku Nabatean akhirnya berhasil membuat kota internasional yang unik dan tak biasa.

Pada awalnya Petra dibangun untuk tujuan pertahanan. Namun belakangan, kota ini dipadati puluhan ribu warga sehingga berkembang menjadi kota perdagangan karena terletak di jalur
distribusi barang antara Eropa dan Timur Tengah.
Pada tahun 106 Masehi, Romawi mencaplok Petra, sehingga peran jalur perdagangannya melemah. Sekitar tahun 700 M, sistem hidrolik dan beberapa bangunan utamanya hancur menjadi puing.Petra pun perlahan menghilang dari peta bumi saat itu dan tinggal legenda.

Barulah pada tahun 1812, petualang Swiss, Johann Burckhardt memasuki kota itu dengan menyamar sebagai seorang muslim.
Legenda Petra pun meruak kembali di zaman modern, dikenang sebagai simbol teknik dan pertahanan.Dikelilingi Gunung
Petra di Yordania, adalah situs purbakala. Petra dikelilingi gunung.
Di sini ada gunung setinggi 1.350 meter dari permukaan laut. Inilah kawasan tertinggi di areal ini yang disebut Gunung Harun (Jabal Harun) atau Gunung Hor atau El-Barra.Gunung Harun paling sering dikunjungi orang. Para pengunjung
percaya, di puncak Jabal Harun inilah, Nabi Harun meninggal dan dimakamkan oleh Nabi Musa.

Di abad ke-14 Masehi, sebuah masjid dibangun di sini dengan kubah berwarna putih yang terlihat dari berbagai area di sekitar Petra. Harun tiba di wilayah Yordania sekarang ketika mendampingi Nabi Musa membawa umatnya keluar dari Mesir dari kejaran Raja Fir'aun.

Di abad ke-1 Sebelum Masehi, Kerajaan Nabataea yang kaya dan kuat, menjangkau wilayah Damaskus di utara dan Laut Mati Di selatan. Saat itu, Petra telah didiami sekitar 30 ribu penduduk. Di
masa itulah dibangun kuil agung.
Tahun 100-an Masehi, Romawi pernah menguasai wilayah ini.
Arsitektur di Petra pun terpengaruhi arsitektur Romawi.Pada 600 Masehi di Petra dibangun gereja. Abad ke-7 Masehi,
Islam hadir, dan pada abad ke-14, makam Nabi Harun di Jabal Harun menjadi tempat keramat dari umat Islam, selain kaum
Yahudi dan Kristiani.

Setelah Perang Salib di abad ke-12, Petra sempat menjadi 'kota yang hilang' selama lebih dari 500 tahun (lost city). Hanya
penduduk lokal ( suku Badui) di wilayah Arab yang mengenalnya.

Sumber: wikipedia
READ MORE - Petra Kota Batu yang Hilang.

Petra the Lost City.

Hidden behind an impenetrable barrier of sandstone mountains,262 km of Amman, the capital of Jordan, Petra is one of the most beautiful ancient sites that is still in existence, in the entire world.
Petra Monastery What makes Petra unique and the main reason it was added to
the New Seven Wonders of the World list, is its rock-cut architecture. There are over 800 monuments carved into kaleidoscopic rock, including temples, monasteries, tombs, funeral halls, colonnaded streets and baths, all featuring intricate facades.
The layers of rock differs in color, from orange to cream and from red to dark-brown and they add to the beauty of Petra.

No one really when knows when the history of Petra began and there are yet no means to determine when this ancient wonder was founded. The name Petra means rock in Greek but it is not the original name of the settlement. It was known as Rekem in ancient times and controlled the many commercial routes that linked it to cities like Gaza, Damascus, Bosra and Aqaba. The rock-carved city was created by the Nabataeans, an evolved Arabic people that settled in the southern part of Jordan more than 2000 years ago. Their technical and artistic genius can be observed in the architectural legacy they left for posterity, but they were also
great traders and they managed to raise the city �s population to 30,000, a great number for those times.

The flourishing era of Petra ended when the Romans, led by Pompey, arrived in the area and started exercising their influence.
They attacked the Nabataean Kingdom which was part of the Roman province Arabia and greatly influenced the local culture and way of life. The rock-carved amphitheater able to accommodate 8,000 people is a clear mark of Roman influence.
Eventually the power-hungry Romans took control of the precious trade routes and diverted them away from Petra, a move that started its decline.

After Petra slowly lost its wealth and power, it became lost to the western world until 1812, when Johan Ludwig Burckhardt, a Swiss student fluent in Arabic, that pretended to be an Indian Muslim,learned of a wondrous ancient city hidden among the mountains.
He traveled through the harsh terrain and claimed he wanted to place a sacrifice at the tomb of the prophet Aaron. He recorded what he had seen and published his findings, raising great interest
on an international level. Petra had been rediscovered.
READ MORE - Petra the Lost City.

Tempat Terdingin di Dunia.


Tempat Terdingin di Dunia.

Ilmuwan telah mengidentifikasi tempat yang dipercayai sebagai yang paling dingin di dunia.Lokasi yang dikenal dengan nama Ridge A itu terletak 4.030 meter dan berlokasi di dataran tinggi Antartika.
Saat musim dingin tempat itu memiliki rata-rata temperatur minus 70 derajat celcius dan sangat terpencil, sehingga diperkirakan belum ada manusia yang ke sana.

Sebuah tim ilmuwan dari Amerika dan Australiamengidentifikasi Ridge A dari gambar satelit dan model klimatologi saat mencari lokasi observasi terbaik di dunia.
Lokasi tersebut berada di teritorial antartika Australia 89 mil dari tempat observasi robot yang sudah lebih dulu ada.
Will Saunders, kepala studi mencatat bahwa selain suhu yang sangat rendah, lokasi tersebut memiliki kandungan air yang sangat rendah di udara.

�Di sana begitu tenang dan hampir tidak ada angin bahkan cuaca, � katanya.
kombinasi dari seluruh elemen tersebut menjadikan tempat itu sangat sempurna untuk pos observasi astronomi. �Gambar-gambar astronomi yanh diambil dari Ridge A, paling tidak tiga kali lebih tajam dari tempat yang biasa digunakan para astronom, �
kata Saunders.
�Karena langit lebih gelap dan tidak berawan, berarti teleskop sederhana memiliki kekuatan yang sama dengan teleskop terbesar dimana pun di muka
bumi. Para ilmuwan percaya jika teleskop yang diletakkan di lokasi tersebut dapat mendekati kualitas foto teleskop Hubble yang berada di luar angkasa.
Dan Saat ini tempat observasi terbaik di bumi terletak di atas sebuah gunung di Hawaii dan Chile.

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2381587, http://en.mercopress.com/2009/09/03/
antarcticas-ridge-a-worlds-coldest-driest-calmest-place-on-earth
READ MORE - Tempat Terdingin di Dunia.

Tempat Terkering di Dunia.

Kalau ditanya mengenai di mana sebenarnya tempat terkering di dunia? Sebagian besar orang pasti memikirkan tentang sebuah gurun pasir yang sangat panas.. tapi ternyata menurut penilitian tempat terkering di dunia adalah salah satu bagian di benua antartika (kutub selatan).

Sebagian besar wilayah antartika tidak pernah mendapatkan hujan selama dua juta tahun. Definisi gurun adalah sebuah tempat yang rata-rata curah hujannya adalah kurang dari 10 inci per tahun. rata-
rata di antartika memang sama sekitar 10 inci per tahun, tetapi banyak tempat di antartika yang tidak pernah mendapatkan hujan selama lebih dari dua juta tahun.

Sebuah area di Antartika (Kutub Selatan), yaitu Dry Valleys.
Telah diketahui bahwa di Dry Valleys tidak pernah diguyur hujan selama kurang lebih 2 juta tahun.
Tidak ada lapisan es, air, atau salju di daerah tersebut yang luasnya mencapai 4800 kilometer persegi. Alasan mengapa
tidak ada air di sana adalah karena adanya angin Katabatic,yaitu angin gunung yang sangat lembab. Angin tersebut meniup air keluar dari lembah.

Tapi selain menjadi tempat yang paling kering,ternyata antartika juga dinyatakan menjadi tempat yang paling basah (harus diperhatikan bahwa definisi tempat terbasah adalah daratan yang paling
basah) dan paling berangin (tujuh puluh persen air dunia ditampung di antartika dalam bentuk es dan anginnya berhembus dalam kecepatan paling kencang yang pernah tercatat).

Kondisi unik di antartika disebabkan oleh apa yang dinamakan angin katabatic. Angin ini muncul ketika udara yang dingin dan pekat ditarik ke bawah hanya dengan kekuatan gravitasi (bandingkan dengan
definisi angin yang menyatakan bahwa angin adalah masa udara yang bergerak karena ada perbedaan tekanan). Angin ini dapat mencapai kecepatan 320
km/jam, menguapkan semua yang basah dalam pergerakannya.

Keadaan di antartika mirip dengan mars, sehingga NASA menggunakan antartika untuk uji coba misi Viking.

Tempat yang paling kering berikutnya adalah Gurun Atacama di Chili. Beberapa wilayah di sana tidak pernah merasakan hujan selama 400 tahun dan rata-rata curah hujan tahunannya adalah 0,1 mm
per tahun (bandingkan dengan gurun sahara yang rata-rata curah hujannya 1 mm per tahun) Gurun Atacama ini 250 kali lebih kering dari gurun Sahara.
READ MORE - Tempat Terkering di Dunia.

Calung Seni Sunda.

Calung

Calung adalah alat musik Sunda yang merupakan prototipe (purwarupa) dari angklung. Berbeda dengan angklung yang
dimainkan dengan cara digoyangkan, cara menabuh calung adalah dengan memukul batang (wilahan, bilah) dari ruas-ruas
(tabung bambu) yang tersusun menurut titi laras (tangga nada) pentatonik (da-mi-na-ti-la). Jenis bambu untuk pembuatan calung kebanyakan dari awi wulung (bambu hitam), namun ada pula yang dibuat dari awi temen (bambu yang berwarna putih).

Pengertian calung selain sebagai alat musik juga melekat dengan sebutan seni pertunjukan.
Ada dua bentuk calung Sunda yang dikenal, yakni calung rantay dan calung jinjing.

Calung Rantay
Calung rantay bilah tabungnya dideretkan dengan tali kulit waru (lulub) dari yang terbesar sampai yang terkecil, jumlahnya 7
wilahan (7 ruas bambu) atau lebih. Komposisi alatnya ada yang satu deretan dan ada juga yang dua deretan (calung indung dan calung anak/calung rincik). Cara memainkan calung rantay dipukul
dengan dua tangan sambil duduk bersilah, biasanya calung tersebut diikat di pohon atau bilik rumah (calung rantay Banjaran-
Bandung), ada juga yang dibuat ancak "dudukan" khusus dari bambu/kayu, misalnya calung tarawangsa di Cibalong dan Cipatujah, Tasikmalaya, calung rantay di Banjaran dan Kanekes/
Baduy.

Calung Jinjing
Adapun calung jinjing berbentuk deretan bambu bernada yang disatukan dengan sebilah kecil bambu (paniir). Calung jinjing terdiri atas empat atau lima buah, seperti calung kingking (terdiri dari 12 tabung bambu), calung panepas (5 /3 dan 2 tabung bambu), calung jongjrong(5 /3 dan 2 tabung bambu), dan calung
gonggong (2 tabung bambu).

Kelengkapan calung dalam perkembangannya dewasa ini ada yang hanya menggunakan calung kingking satu buah, panempas dua buah dan calung
gonggong satu buah, tanpa menggunakan calung jongjrong Cara memainkannya dipukul dengan tangan kanan memakai pemukul, dan tangan kiri menjinjing/memegang alat musik tersebut.

Sedangkan teknik menabuhnya antar lain dimelodi, dikeleter, dikemprang, dikempyung, diraeh, dirincik, dirangkep (diracek), salancar, kotrek dan solorok.

Jenis calung yang sekarang berkembang dan dikenal secara umum yaitu calung jinjing. Calung jinjing adalah jenis alat musik yang sudah lama dikenal oleh masyarakat Sunda, misalnya pada
masyarakat Sunda di daerah Sindang Heula - Brebes, Jawa tengah,
dan bisa jadi merupakan pengembangan dari bentuk calung rantay. Namun di Jawa Barat, bentuk kesenian ini dirintis
popularitasnya ketika para mahasiswa Universitas Padjadjaran (UNPAD) yang tergabung dalam Departemen Kesenian Dewan Mahasiswa (Lembaga kesenian UNPAD) mengembangkan bentuk
calung ini melalui kreativitasnya pada tahun 1961. Menurut salah seorang perintisnya, Ekik Barkah, bahwa pengkemasan calung jinjing dengan pertunjukannya diilhami oleh bentuk permainan pada pertunjukan reog yang memadukan unsur tabuh, gerak dan
lagu dipadukan. Kemudian pada tahun 1963 bentuk permainan dan tabuh calung lebih dikembangkan lagi oleh kawan-kawan dari Studiklub Teater Bandung (STB; Koswara Sumaamijaya dkk), dan
antara tahun 1964 - 1965 calung lebih dimasyarakatkan lagi oleh kawan-kawan di UNPAD sebagai seni pertunjukan yang bersifat hiburan dan informasi (penyuluhan (Oman Suparman, Ia
Ruchiyat, Eppi K., Enip Sukanda, Edi, Zahir, dan kawan-kawan), dan grup calung SMAN 4 Bandung (Abdurohman dkk).
Selanjutnya bermunculan grup-grup calung di masyarakat Bandung, misalnya Layung Sari, Ria Buana, dan Glamor (1970)
dan lain-lain, hingga dewasa ini bermunculan nama-nama idola pemain calung antara lain Tajudin Nirwan, Odo, Uko Hendarto, Adang Cengos, dan Hendarso.

Perkembangan kesenian calung begitu pesat di Jawa Barat, hingga ada penambahan beberapa alat musik dalam calung, misalnya kosrek, kacapi, piul (biola) dan bahkan ada yang melengkapi
dengan keyboard dan gitar. Unsur vokal menjadi sangat dominan,sehingga banyak bermunculan vokalis calung terkenal, seperti Adang Cengos, dan Hendarso.
READ MORE - Calung Seni Sunda.

Dadali Manting ti Peuting ku Darso.

Lirik lagu Darso pop sunda Dadali Manting ti Peuting.

[*]
Dadali manting ti peting
ngalayang kakalayangan
Neangan nu lawas ilang
Baturna duka ka mana

[**]
Dadali manting ti peting
Ngalayang ka pilemburan
Hate mungguh ka pigandrung
Nu ilang kwas nu pundung

memang bongan manehna
Kacida rasa mokaha
Kaduhung sagede gunung
Kumaha nya pilampaheun

Dadali kabawa angin
Teu wasa nandangan lara
tos teu kadenge dei sorana
Boa-boa... Tapi palias teing..

Balik dei [**]

Balik dei [*]

-0-

Dadali Manting ti Peuting ku Darso.
READ MORE - Dadali Manting ti Peuting ku Darso.

SURAT TERAKHIR SEORANG SUPIR TRUK


Steamboat Mountain adalah pembunuh. Setiap sopir truk yang menyusuri jalan raya Alaska memperlakukannya dengan hormat, terutama di musim dingin. Tikungan dan belokan jalan di gunung itu dan tebingnya yang curam menukik tajam dari jalanan berlapis es. Tak terhitung truk dan sopir truk yang tersesat di situ dan masih banyak lagi yang diyakini akan mengikuti jejak terakhir mereka.

Dalam suatu perjalanan di jalan raya itu, aku bertemu dengan Royal Canadian Mounted Police (polisi Kanada) dan beberapa mobil derek, menarik sisa sebuah mobil menaiki tebing terjal. Aku memarkir trukku dan menghampiri sekelompok sopir truk yang diam mengawasi mobil hancur yang mulai muncul dari jurang.

Salah seorang polisi menghampiri kami dan berkata perlahan.
"Saya minta maaf." katanya, "Sopirnya sudah meninggal saat kami menemukannya. la pasti melampaui jalan ini dua hari yang lalu waktu ada badai salju yang buruk. Tak terlihat banyak jejak. Untung kami melihat sinar matahari memantulkan logamnya."
la menggelengkan kepalanya perlahan dan merogoh saku mantelnya. "Ini..., mungkin kalian sebaiknya membaca ini. Rupanya dia masih hidup beberapa jam sebelum mati kedinginan."

Aku belum pernah melihat polisi berlinangan air mata. Aku selalu menyangka mereka sudah sering melihat kematian dan kesusahan sehingga mereka sudah kebal. Tapi ia menghapus air mata saat ia menyerahkan surat itu kepadaku. Selagi aku membacanya, aku mulai menangis. Semua supir terdiam membaca kata-kata itu, lalu berjalan kembali ke truknya masing-masing. Kata-kata itu terpatri dalam ingatanku, dan sekarang, bertahun-tahun kemudian. Surat itu masih terlihat jelas seakan aku memegangnya dihadapanku. Aku ingin berbagi yang diceritakan surat itu dengan Anda dan keluarga Anda.

...Desember 1974,
Istriku yang tercinta,
Tak ada orang yang ingin menulis surat seperti ini, tapi aku cukup beruntung memiliki kesempatan untuk mengatakan apa yang sering lupa kukatakan. Aku mencintaimu, , Sayang. Kamu sering berkelakar bahwa aku lebih mencintai trukku daripada kamu karena aku lebih banyak menghabiskan waktu dengannya. Aku memang mencintai mesin ini, ia baik padaku. la menemaniku dalam masa sulit dan tempat yang sulit. Aku selalu dapat mengandalkannya dalam perjalanan panjang dan ia dapat melaju cepat. la tak pernah mengecewakanku. Tapi, tahu tidak? Aku mencintaimu karena alasan yang sama. Kamu juga selalu menemaniku dalam waktu yang sulit dan tempat yang sulit.

Ingat truk kita yang pertama? Truk rongsokan yang selalu membuat kita bangkrut, tapi yang selalu mengumpulkan cukup uang untuk kita makan? Kamu harus mencari pekerjaan supaya kita dapat membayar sewn rumah dan bon tagihan. Setiap sen yang kuhasilkan dipakai untuk truk, sementara uangmu memberi kita makanan dan atap untuk bernaung.

Aku ingat aku pernah mengeluhkan truk itu, tapi aku tak pernah mendengarmu mengeluh waktu pulang kerja dengan lelah dan aku meminta uang darimu untuk pergi lagi. Seandainya pun kamu mengeluh, mungkin aku tak mendengarnya. Aku terlalu terlena oleh masalahku sendiri sehingga tak pernah memikirkan masalahmu. Aku memikirkannya sekarang, semua yang kau korbankan untukku. Pakaian, liburan, pesta, teman. Kamu tak pernah mengeluh dan entah bagaimana aku tak pernah ingat untuk berterima kasih padamu untuk menjadi dirimu.

Saat aku duduk minum kopi bersama teman-teman, aku selalu membicarakan trukku, kendaraanku, pembayaranku. Rupanya aku lupa bahwa kamu adalah mitraku meskipun kamu tak berada bersamaku. Pengorbanan dan keteguhan hati dari pihakku dan dari pihakmu jugalah yang akhirnya membelikan kita truk baru. Aku begitu bangga dengan truk itu hingga rasanya seperti ingin meledak. Aku bangga akan dirimu juga, tapi aku tak pernah mengatakannya. Aku menganggap kamu pasti sudah tahu, tapi aku melewatkan waktu untuk mengatakannya. Bertahun-tahun selama aku mendera aspal, aku selalu tahu doamu mengiringiku. Tapi kali ini doa ini tidak cukup. Aku cedera parah.

lni perjalananku yang terakhir dan aku ingin mengatakan semua yang seharusnya kukatakan sebelumnya. Hal yang terlupakan karena aku terlalu sibuk dengan truk dan pekerjaan. Aku memikirkan ulang tahunmu dan ulang tahun pernikahan kita yang terlupakan. Drama sekolah dan pertandingan hoki yang kau hadiri sendirian karena aku sedang di jalanan. Aku memikirkan malam-malam sepi yang kau lewatkan seorang diri, bertanya-tanya di mana aku berada dan bagaimana keadanku. Aku memikirkan semua saat aku ingin meneleponmu hanya untuk menyapa tapi tak pernah jadi. Aku memikirkan perasaanku yang damai karena tahu kamu berada di rumah bersama anak-anak menungguku. Tiap kali ada makan malam keluarga, kau selalu harus menghabiskan seluruh waktumu untuk menjelaskan kepada orang tuamu mengapa aku tak dapat hadir. Aku sibuk mengganti oli, aku sibuk mencari onderdil, aku sedang tidur karena harus berangkat pagi-pagi esoknya. Selalu ada alasan, tapi rasanya sekarang alasan itu tak begitu penting.

Waktu kita menikah kamu tak tahu cara mengganti lampu. Tapi setelah beberapa tahun, kamu mampu memperbaiki perapian selagi badai, sementara aku menunggu muatan di Florida. Kamu menjadi montir yang cukup baik membantuku memperbaiki, dan aku bangga sekali akan dirimu waktu kamu melompat ke dalam truk dan mundur melindas semak mawar. Aku bangga akan dirimu saat aku masuk ke halaman dan melihatmu tidur di mobil menungguku.
Apakah itu jam dua subuh atau jam dua siang, kamu selalu kelihatan seperti seorang bintang film bagiku. Kamu cantik sekali. Mungkin aku tak mengatakannva akhir-akhir ini, tapi kamu memang cantik. Aku banyak berbuat kesalahan dalam hidupku, tapi seandainva aku pernah mengambil satu keputusan bagus, itu adalah saat aku melamarmu.

Kamu tak akan pernah bisa mengerti apa yang membuatku terus mengemudikan truk. Aku juga tak mengerti, tapi itulah cara hidupku. Masa susah, masa senang, kamu selalu ada. Aku mencintaimu, Sayang, dan aku mencintai anak-anak. Tubuhku sakit, tapi hatiku jauh lebih sakit. Kamu tak akan hadir saat aku mengakhiri perjalanan ini. Untuk pertama kalinya sejak kita bersama, aku benar-benar sendirian dan aku takut. Aku sangat membutuhkanmu, dan aku tahu sudah terlambat. Lucu juga ya, tapi yang kumiliki sekarang adalah truk ini. Truk terkutuk ini yang mengatur hidup kita begitu lama. Baja rongsok tempatku hidup selama bertahun-tahun. Tapi truk ini tak dapat membalas cintaku. Hanya kamu yang bisa. Kamu beribu mil jauhnya, tapi aku merasakan dirimu bersamaku di sini. Aku dapat melihat wajahmu dan merasakan cintamu dan aku takut melakukan perjalanan terakhir ini sendirian.

Katakanlah pada anak-anak bahwa aku sangat mencintai mereka dan jangan izinkan mereka bekerja sebagai supir truk. Mungkin cuma itu, Manis. Ya Tuhan, aku betul-�betul mencintaimu. Jagalah dirimu dan ingatlah selalu bahwa aku mencintaimu melebihi segala yang ada dalam hidup ini. Aku cuma lupa mengatakannya.

Aku mencintaimu,
Bill.
READ MORE - SURAT TERAKHIR SEORANG SUPIR TRUK